ریست کردن دریچه گاز می تواند کلید حل مشکل شتاب نگرفتن خودرو یا نوسان داشتن در حالت درجا دور موتور باشد. دریچه گاز در خودروهای مدرن یکی از حیاتی ترین قطعاتی است که نقش واسطه را بین پدال گاز و موتور ایفا می کند. این قطعه وظیفه دارد با دریافت دستور از سمت راننده میزان هوای ورودی به پیشرانه را تنظیم نموده تا احتراق به بهترین شکل ممکن صورت گیرد. مجموعه امداد خودرو دلیجان با سال ها تجربه در زمینه خدمات فنی خودرو این مقاله آموزشی کامل را برای شما آماده کرده تا خودتان بتوانید در مواقع ضروری تنظیمات این قطعه را به حالت بهینه برگردانید.
دریچه گاز چیست؟
دریچه گاز قطعه ای است که مقدار هوای ورودی به موتور را کنترل می کند. وقتی شما پدال گاز را فشار می دهید در واقع به این دریچه دستور بیشتر باز شدن را داده اید تا هوای بیشتری وارد سیلندرها شده و قدرت موتور افزایش یابد. در خودروهای قدیمی این ارتباط به صورت مکانیکی و با سیم انجام می شد اما در خودروهای جدید از سیستم دریچه گاز برقی استفاده می شود. در این سیستم یک حسگر مخصوص موقعیت پدال را ارزیابی کرده و سیگنال الکترونیکی را به کامپیوتر خودرو یا همان ایسیو ارسال و ایسیو نیز با توجه به این اطلاعات دستور باز شدن دریچه را صادر می کند.
سنسور موقعیت دریچه گاز که به آن تی پی اس نیز می گویند وظیفه دارد زاویه دقیق باز شدن پولکی دریچه را به کامپیوتر گزارش داده تا میزان پاشش سوخت و زمان احتراق به درستی تنظیم گردد. هرگونه ناهماهنگی در این بخش می تواند تجربه رانندگی شما را تلخ نماید.
چرا باید دریچه گاز را ریست کنیم؟
ریست کردن یا کالیبراسیون مجدد به معنای هماهنگ کردن دقیق دریچه گاز با کامپیوتر خودرو است. با گذشت زمان یا به دلیل تعویض باتری و انجام تعمیرات اطلاعات ارسالی از سنسور به ایسیو دچار خطا شده و در این حالت کامپیوتر نمی تواند موقعیت دقیق پدال و دریچه را تشخیص داده و در نتیجه ماشین به درستی گاز نمی خورد.
ریست کردن باعث می شود که نقطه صفر و انتهای دریچه دوباره برای کامپیوتر تعریف شود. این کار مزایای زیادی دارد که از جمله آن ها می توان به بهبود واکنش خودرو به فشار پدال گاز و رفع مشکلات شتاب گیری اشاره کرد. همچنین با تنظیم دقیق نسبت هوا به سوخت مصرف بنزین کاهش یافته و آلایندگی خودرو نیز کمتر خواهد شد. ریست کردن منظم به خصوص در خودروهای ایرانی توصیه می شود تا عمر مفید موتور افزایش یافته و هزینه های تعمیراتی شما کاهش پیدا کند.
خرابی سنسور دریچه گاز
چگونه بفهمیم زمان ریست کردن یا بررسی سنسور دریچه گاز فرا رسیده است؟ علائم مختلفی وجود دارد که نشان می دهد سیستم مدیریت موتور دچار اختلال شده که یکی از رایج ترین نشانه ها کاهش شدید شتاب خودرو می باشد. اگر ماشین در سربالایی ها افت قدرت پیدا کرده و دیر گاز می خورد احتمالا سنسور اطلاعات درستی ارسال نمی کند. علامت دیگر بالا ماندن دور موتور در حالت ثابت یا نوسان شدید آن است. در این حالت خودرو بدون دلیل گاز خورده که منجر به لرزش بدنه و افزایش مصرف سوخت می گردد.
ریپ زدن خودرو در حین حرکت یا شتاب اولیه نیز می تواند ناشی از پرش ولتاژ در سنسور خراب باشد. روشن شدن چراغ چک موتور جدی ترین هشداری است که باید به آن توجه کنید. در صورتی که با این علائم رو به رو شدید و در جاده ماندید تیم متخصص امداد خودرو دلیجان آماده است تا با تجهیزات پیشرفته مشکل شما را برطرف نماید.
آموزش ریست کردن دستی دریچه گاز
برای ریست کردن دریچه گاز در اکثر خودروهای ایرانی و خارجی نیازی به دستگاه دیاگ ندارید و می توانید به صورت دستی این کار را انجام دهید. مراحل زیر را با دقت و با رعایت زمان بندی انجام داده تا بهترین نتیجه را بگیرید.
ابتدا سوییچ خودرو را باز کرده تا برق پشت آمپر وصل شود اما ماشین را روشن نکنید. ده ثانیه در این حالت صبر داشته باشید.
سوییچ را به طور کامل ببندید و مجددا ده ثانیه منتظر بمانید.
دوباره سوییچ را باز نموده و ده ثانیه دیگر صبر کنید.
باز هم سوییچ را ببندید و ده ثانیه زمان بدهید.
برای بار سوم سوییچ را باز کرده این بار در همان ده ثانیه ای که سوییچ باز است پدال گاز را یک بار تا انتها فشار داده و رها کنید. سپس سوییچ را ببندید.
پس از گذشت ده ثانیه نهایی بدون اینکه به پدال گاز دست بزنید ماشین را استارت زده و روشن کنید.
این فرآیند ساده باعث می شود که سنسور دریچه گاز دوباره کالیبره گردد. توصیه می شود برای حفظ عملکرد بهینه موتور هر دو هزار کیلومتر یک بار این مراحل را تکرار نمایید. اگر با انجام این مراحل مشکل حل نشد حتما از کارشناسان امداد خودرو دلیجان مشاوره بگیرید.
کالیبره کردن پدال گاز به روش حرفه ای
در برخی موارد علاوه بر ریست دریچه نیاز است که پدال گاز نیز با سیستم هماهنگ شود. این روش کمی طولانی تر است اما دقت بالایی دارد. ابتدا مطمئن شوید که تمام وسایل برقی مثل کولر و ضبط و چراغ ها خاموش هستند. سوییچ را باز کرده و سی ثانیه صبر کنید. سپس پدال گاز را تا انتها فشار داده و سی ثانیه نگه دارید.
در حالی که پایتان روی پدال است سوییچ را ببندید و سی ثانیه دیگر در همان حالت بمانید. بعد از آن پا را از روی پدال بردارید و سی ثانیه صبر کنید. در نهایت ماشین را روشن نموده و اجازه دهید یک دقیقه به صورت درجا کار کند. این روش به خصوص برای رفع کپ کردن ماشین و تاخیر در گاز خوردن بسیار موثر می باشد. امداد خودرو دلیجان همیشه همراه شماست تا بهترین راهکارها را برای نگهداری از خودروی شما ارائه دهد.
چه زمانی باید دریچه گاز را ریست کنیم؟
برخی شرایط خاص وجود دارد که انجام ریست یا کالیبراسیون در آن ها ضروری است. اگر به تازگی باتری خودرو را تعویض کرده اید یا سر باتری را برای مدتی جدا کرده اید اطلاعات ایسیو ممکن است موقتا پاک شده باشد. همچنین بعد از شستشوی دریچه گاز یا تمیز کردن سنسورها حتما باید عمل ریست را انجام دهید. یکی دیگر از زمان های مهم بعد از ریمپ کردن یا تغییرات در برنامه کامپیوتر خودرو است. اگر متوجه شدید که ماشین بعد از توقف ناگهانی خاموش می شود یا کنترل آن در ترافیک دشوار شده احتمالا دریچه گاز نیاز به تنظیم مجدد دارد.
نادیده گرفتن این موارد می تواند به قطعات دیگر موتور آسیب زده و هزینه های سنگینی روی دست شما بگذارد. در هر نقطه از مسیر که نیاز به بررسی فنی داشتید امداد خودرو دلیجان با کادری مجرب در کنار شما خواهد بود.
تمیز کردن دریچه گاز
تجمع گرد و غبار و ذرات روغن روی پولکی دریچه گاز می تواند مانع از حرکت روان آن شود. این کثیفی ها باعث شده که دریچه به طور کامل بسته نشود یا هنگام باز شدن گیر کند. برای تمیز کردن آن می توانید از اسپری های مخصوص انژکتور شور یا اسپری خشک استفاده کنید. کافیست با یک دستمال نرم و بدون پرز اطراف دریچه و بدنه سنسور را پاک نمایید.
دقت داشته باشید که مایع به داخل سوکت های برقی نفوذ نکند. پاکسازی منظم دریچه گاز باعث می شود که نیاز به ریست کردن کمتر شده و موتور نرم تر کار نماید. اگر خودتان تخصص کافی برای باز کردن قطعات را ندارید می توانید از سرویس های دوره ای امداد خودرو دلیجان بهرمند شده تا این کار با دقت و ایمنی کامل انجام گردد.
ریست دستی یا ریست با دستگاه دیاگ
بسیاری از رانندگان سوال می کنند که آیا ریست دستی به اندازه استفاده از دستگاه دیاگ موثر است. در پاسخ باید گفت که برای اکثر مشکلات جزئی و ناهماهنگی های عادی روش دستی کاملا پاسخگو بوده و هزینه ای برای شما ندارد. اما اگر سنسور دچار خطای سخت افزاری شده یا کدهای خطای عمیقی در حافظه ایسیو ثبت شده باشد حتما باید از دستگاه دیاگ استفاده کرد.
دیاگ می تواند ولتاژ دقیق سنسور را نمایش دهد و اگر قطعه ای سوخته باشد آن را شناسایی کند. در خودروهای با دریچه گاز برقی پیشرفته گاهی اوقات ریست تنها با دستگاه های تخصصی امکان پذیر است. مجموعه امداد خودرو دلیجان مجهز به جدیدترین دستگاه های عیب یاب است و می تواند در محل خرابی های پیچیده برقی خودروی شما را تشخیص داده و رفع نماید.
خرابی سنسور موقعیت دریچه گاز
درک دلایل خرابی به شما کمک می کند تا از بروز مشکلات آینده جلوگیری کنید.
- فرسایش طبیعی و پایان عمر مفید قطعه یکی از دلایل اصلی است. سنسورها قطعات ظریفی هستند که مدام در حال کار می باشند و پس از مدتی کارایی خود را از دست می دهند.
- نفوذ رطوبت یا روغن به داخل مدارات سنسور نیز می تواند باعث اتصالی و ارسال اطلاعات غلط شود.
- نوسانات برقی خودرو و مشکلات در سیم کشی می تواند به سنسور آسیب بزند.
- نصب نادرست سنسور جدید نیز از دیگر عواملی است که منجر به خطاهای مکرر می شود.
برای اطمینان از سلامت سیستم برقی و سنسورهای خودروی خود به تخصص امداد خودرو دلیجان اعتماد داشته باشید.
ریست کردن به موتور آسیب نمی زند و این یک فرآیند نرم افزاری برای هماهنگی بیشتر است و هیچ ضرری برای قطعات مکانیکی ندارد و برای تمام خودروها یکسان است اکثر خودروهای داخلی مثل پژو و سمند و پراید و ساینا از این روش پشتیبانی می کنند اما در برخی خودروهای وارداتی ممکن است مراحل کمی متفاوت باشد. اگر بعد از ریست چراغ چک خاموش نشد بدانید که احتمالا قطعه به طور کامل خراب شده است و نیاز به تعویض دارد. امداد خودرو دلیجان با ارائه خدمات شبانه روزی می تواند در تعویض قطعات و رفع خطاهای سیستم انژکتور به شما کمک کند.
ریست کردن دریچه گاز یک راهکار ساده و موثر برای بهبود شتاب و کاهش مصرف سوخت خودرو است. با دنبال کردن مراحلی که در این مقاله ذکر شد می توانید بسیاری از مشکلات رایج موتور را بدون صرف هزینه برطرف نمایید. فراموش نکنید که سرویس های دوره ای و توجه به علائم هشدار دهنده می تواند از هزینه های سنگین تعمیر موتور در آینده جلوگیری کند.
